Formalności stało się zadość. Czwartkowego popołudnia Światowa Rada Sportów Motorowych zatwierdziła pomysł wprowadzenia nowych, wytrzymalszych tylnych opon Pirelli na pozostałą część sezonu 2021.

Od dłuższego czasu media informowały o tym, że F1 wspólnie z Pirelli zamierza wprowadzić nowe przeprofilowane tylne ogumienie, które będzie bardziej wytrzymalsze od poprzedników. Dzisiejszego popołudnia Światowa Rada Sportów Motorowych na konferencji w Monako zatwierdziła tę zmianę.

Wszystko oczywiście jest pokłosiem eksplozji lewych tylnych opon, do których doszło podczas GP Azerbejdżanu w samochodach Lance'a Strolla oraz Maxa Verstappena. Nowa konstrukcja ma cechować się większą sztywnością w zakrętach przy dużych obciążeniach.

Opony te kierowcy mieli już okazję przetestować w trakcie treningów przed GP Austrii. Teraz oficjalnie zadebiutują one podczas weekendu na Silverstone.

Światowa Rada Sportów Motorowych zatwierdziła również wszystkie przepisy sportowe związane ze sprintami kwalifikacyjnymi, które zadebiutują w F1 w tegorocznej rywalizacji. Pierwsze takie zawody także odbędą się w trakcie GP Wielkiej Brytanii.